一些初次接觸ycytfz的朋友會(hui) 有一個(ge) 疑問，整條輸送機架上有數十個(ge) 類似於(yu) 托輥的結構，那麽(me) 單托輥與(yu) 多托輥又是指的什麽(me) 呢？一般來說，托輥數量指的是ycytfz秤架上托輥的數量，托輥數量為(wei) 1個(ge) 的我們(men) 稱之為(wei) 單托輥，托輥數量為(wei) 2稱之為(wei) 雙托輥，托輥數量為(wei) 4的稱之為(wei) 四托輥，數量大於(yu) 一個(ge) 的都是指多托輥。而輸送帶上非稱重橋架上的托輥被稱為(wei) 傳(chuan) 動滾筒。

托輥是ycytfz的重要組成部分，它占一台帶式輸送機總成本的35%，能夠給皮帶提供70%以上的阻力，且托輥數量也一定程度上決(jue) 定了稱重傳(chuan) 感器可以安裝的最大數量，也能體(ti) 現出稱量精度的高低，因此托輥數量成為(wei) ycytfz的一項重要參數。

ycytfz根據不同使用場景以及對精度要求的不同，被分為(wei) 多種不同的型號，每種型號各有不同的特點，其中最明顯的不同點就在於(yu) 稱重托輥的數量，以ICS-14A、ICS-17B-2、ICS-30A為(wei) 例，分別有托輥數量4、2和1，對應的傳(chuan) 感器數量也為(wei) 4、2和2個(ge) ，精度分別可以達到±0.125、±0.25、±0.25。

多托輥精度較單托輥精度高，因此應用性比較強，適用範圍廣，大部分場合都適合使用多托輥ycytfz，而單托輥主要用於(yu) 給煤機和配料秤上，也可安裝於(yu) 輸送設備角度隨時變化的輸送機上。關(guan) 於(yu) 托輥數量如何選擇，還需要跟廠家專(zhuan) 業(ye) 人做好溝通，以便給出更合適的選型方案。