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稱重傳感器

稱重傳(chuan) 感器,顧名思義(yi) 就是用來稱量物體(ti) 重量的一種傳(chuan) 感器。其主要是根據物體(ti) 的壓力等信息按照一定的轉換方式轉換成可接收、可識別的信號,從(cong) 而得出物體(ti) 的重量。稱重傳(chuan) 感器廣泛應用於(yu) 各電子衡器。…

稱重傳(chuan) 感器,顧名思義(yi) 就是用來稱量物體(ti) 重量的一種傳(chuan) 感器。其主要是根據物體(ti) 的壓力等信息按照一定的轉換方式轉換成可接收、可識別的信號,從(cong) 而得出物體(ti) 的重量。稱重傳(chuan) 感器廣泛應用於(yu) 各電子衡器。

按照稱重傳(chuan) 感器轉換信號的方式可以將稱重傳(chuan) 感器分為(wei) 八類,即光電式、電磁力式、電容式、電阻應變式、液壓式、磁極變形式、振動式、螺旋儀(yi) 式等。其中在衡器上應用最為(wei) 廣泛的是電阻應變式。電阻應變式稱重傳(chuan) 感器由彈性敏感元件、電阻應變計、補償(chang) 電阻、外殼等組成。當稱重傳(chuan) 感器感受到物體(ti) 的壓力時,彈性敏感元件發生形變導致電阻應變計也發生相應變化,從(cong) 而電阻發生增大或減小等變化,電壓等電信號也隨之發生變化。將得到的這些模擬信號進行處理,最終得到物體(ti) 的重量。

除了轉換方式外,還可以將稱重傳(chuan) 感器按照外形分為(wei) 多種,主要為(wei) 橋式、柱式、箱式、波紋管式、輪輻式、扭環式、懸臂梁式、S型等八種。

一、橋式稱重傳(chuan) 感器

橋式稱重傳(chuan) 感器應用最多的是汽車衡、軌道衡等大型、工作環境較惡劣的衡器,是一種大噸位的稱重傳(chuan) 感器。橋式稱重傳(chuan) 感器擁有大力值、抗偏載性能好、組合壓頭可以自動複位、安裝方便、高精度低能耗、可在惡劣環境中使用等優(you) 點。同時因其大多應用於(yu) 大稱量的衡器,精度難以達到高準確度。橋式稱重傳(chuan) 感器的量程大多為(wei) 10—60噸。

二、柱式稱重傳(chuan) 感器

柱式稱重傳(chuan) 感器廣泛應用於(yu) 汽車衡、軌道衡、大噸位料鬥秤等。

三、箱式稱重傳(chuan) 感器

箱式稱重傳(chuan) 感器適用於(yu) 體(ti) 重秤、電子台秤等衡器,它的量程較小,一般為(wei) 1—1000千克。

四、波紋管式稱重傳(chuan) 感器

波紋管式稱重傳(chuan) 感器適用於(yu) 載荷小的衡器,如ycytfz、電子秤等。它的量程一般為(wei) 5—1000千克。波紋管式稱重傳(chuan) 感器擁有抗疲勞、抗偏載等優(you) 點,結構采用雙孔懸臂、波紋管。

五、輪輻式稱重傳(chuan) 感器

輪輻式稱重傳(chuan) 感器的量程大,一般為(wei) 1—20噸,適用於(yu) 汽車衡、軌道衡等大型稱重衡器。輪輻式稱重傳(chuan) 感器除了有量程大的優(you) 點,還有高度低、抗側(ce) 力好、安裝方便、能過載保護等優(you) 點。

六、扭環式稱重傳(chuan) 感器

扭環式稱重傳(chuan) 感器靈敏度高,能夠精確稱量大皮重情況下的小負荷。因其量程大、精度高,所以適用於(yu) 定量包裝秤、配料秤、軌道衡等不同的衡器。且扭環式稱重傳(chuan) 感器具有安裝方便、抗偏載、抗側(ce) 向力等優(you) 點。

七、懸臂梁式稱重傳(chuan) 感器

懸臂梁式稱重傳(chuan) 感器在工作時,一端固定,一端加載。懸臂梁式稱重傳(chuan) 感器具有互換性好、安裝便捷、可以自動調心等優(you) 點。其可以應用於(yu) 料鬥機、ycytfz、配料秤、體(ti) 重秤等不同的衡器。

八、S型稱重傳(chuan) 感器

S型稱重傳(chuan) 感器是最為(wei) 常用的一種稱重傳(chuan) 感器,又因為(wei) 其可以測拉、壓力,也可稱之為(wei) 拉壓力傳(chuan) 感器。S型稱重傳(chuan) 感器的量程為(wei) 大體(ti) 為(wei) 50—20000千克,可以應用到ycytfz、配料秤等衡器中。

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作者: wangjing

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